Bahnhof Wesel: Anpassungen im Bauablauf

Für den dreigleisigen Ausbau der Strecke Emmerich–Oberhausen erneuern wir auch in Teilen die Gleise über den beiden Personenunterführungen am Bahnhof Wesel. Im Zuge dieser Arbeiten müssen die Bauteams die Rampe, die vom Busbahnhof am Franz-Etzel-Platz zu den Unterführungen führt, als Zufahrt für Bagger und andere Großmaschinen nutzen. Aus diesem Grund sind die Personenunterführungen sowie das Gleis 2 im Bahnhof Wesel aktuell gesperrt. 
 
Aufgrund nötiger Anpassungen im Bauablauf wird das Gleis 2 voraussichtlich erst ab Mitte November 2026 wieder in Betrieb genommen – statt wie vorgesehen zum Abschluss der 80-Wochen-Sperrung im Mai. Hintergrund ist, dass die nötigen Bauleistungen trotz frühzeitigen und mehrfachen Ausschreibungen aufgrund nicht vorhandener Kapazitäten bei den Baufirmen erst verspätet vergeben werden konnten. Die dortige Personenunterführung kann voraussichtlich ab Juni 2026 teilweise wieder genutzt werden. Die Rampe, die einen barrierefreien Zugang ermöglicht, wird voraussichtlich erst Mitte August 2026 fertiggestellt sein.
 
Reisende, die auf einen barrierefreien Zugang angewiesen sind, nutzen bitte weiterhin die Rampenanlage auf der Ostseite (Wesel-Fusternberg). Ebenso wird der Zugang zum Gleis 3 auf der Westseite barrierefrei über eine Umleitung möglich sein. Diese Umleitung führt am Empfangsgebäude vorbei bis zum großen Park-and-Ride-Parkplatz. Eine Rampenanlage bietet dort über das außer Betrieb befindliche Gleis 2 Zugang zum Bahnsteig zu Gleis 3.

Sollten sich deswegen Änderungen im Fahrplan ergeben, werden wir Sie zeitnah vorab informieren.

Die südliche, in unmittelbarer Nähe zum Bahnhof gelegene Eisenbahnüberführung für den Fuß- und Radverkehr wird aktuell ebenfalls umgebaut. Auch für diese Arbeiten musste der Bauablauf angepasst werden, da Schadstoffe im Bestandsbauwerk gefunden wurden und zusätzliche Schutzmaßnahmen ergriffen werden mussten. Dadurch hat sich der Arbeitsumfang für die Bauarbeiter:innen deutlich vergrößert, weshalb diese Personenunterführung voraussichtlich bis Ende Mai 2026 gesperrt bleibt. Die jeweiligen Umleitungen werden vor Ort weiterhin ausgeschildert. Mobilitätseingeschränkte Personen und Fahrradfahrende können so, wenn auch mit Einschränkungen, jederzeit die Stadtseite wechseln. 
 
Trotz des Einsatzes modernster Arbeitsgeräte ist Baulärm nicht zu vermeiden. Wir bitten hierfür um Verständnis und entschuldigen uns für die Unannehmlichkeiten.